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液壓油的品種很多 ,主要分為三大類(lèi)型 :礦油型 、乳化型和合成型 。 液壓油的主要品種及其特性和用途列于表12-1。礦油型液壓油潤(rùn)滑性和防銹性好 ,粘度等級(jí)范圍較寬 ,因而在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用很廣 。 據(jù)統(tǒng)計(jì) ,目前有90%以上的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為工作介質(zhì) 。
礦油型液壓油的主要品種有普通液壓油 、抗磨液壓油 、低溫液壓油 、高粘度指數(shù)液壓油 、液壓導(dǎo)軌油及其他專(zhuān)用液壓油(如航空液壓油 、舵機(jī)液壓油等) ,它們都是以全損耗系統(tǒng)用油為基礎(chǔ)原料 ,精煉后按需要加入適當(dāng)?shù)奶砑觿┲瞥傻?。
目前 ,我國(guó)液壓傳動(dòng)采用全損耗系統(tǒng)用油已較少 。 全損耗系統(tǒng)用油是一種機(jī)械潤(rùn)滑油 ,價(jià)格雖較低廉 ,但精制過(guò)程精度較淺 ,抗氧化穩(wěn)定性較差 ,使用過(guò)程中易生成粘稠膠塊 ,阻塞元件小孔 ,影響液壓系統(tǒng)性能 。 系統(tǒng)壓力越高 ,問(wèn)題越嚴(yán)重 。 因此 ,全損耗系統(tǒng)用油在我國(guó)已不再生產(chǎn) 。 至于汽輪機(jī)油 ,雖經(jīng)深度精制并加有抗氧化 、抗泡沫等添加劑 ,其性能優(yōu)于全損耗系統(tǒng)用油 ,但它是汽輪機(jī)專(zhuān)用油 ,并不充分具備液壓傳動(dòng)用油的各種特性 ,只能作為一種代用油 ,用于一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng) 。
普通液壓油是以精制的石油潤(rùn)滑油餾分 ,加有抗氧化 、防銹和抗泡沫等添加劑制成的 ,其性能可滿(mǎn)足液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求 ,廣泛適用于在0-40°工作的中低壓系統(tǒng) 。礦油型液壓油中的其他產(chǎn)品 ,包括抗磨液壓油 、低溫液壓油 、高粘度指數(shù)液壓油 、液壓導(dǎo)軌油等 ,都是經(jīng)過(guò)深度精制并加有各種不同的添加劑制成的 ,對(duì)相應(yīng)的液壓系統(tǒng)具有優(yōu)越的性能(表12-1) 。
礦油型液壓油有很多優(yōu)點(diǎn) ,但其主要缺點(diǎn)是可燃 。 在一些高溫 、易燃 、易爆的工作場(chǎng)合 ,為了安全起見(jiàn) ,應(yīng)該在液壓系統(tǒng)中使用難燃性的液體 ,如水包油 、油包水等乳化液 ,或水一乙二醇 、磷酸酯等合成液 。