液壓系統(tǒng)該如何去確定方案的設(shè)計(jì)步驟？

一個(gè)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，需要涉及到很多方面，從步驟上來看，可以分為確定回路方式、選用液壓油液、初定系統(tǒng)壓力、 選擇執(zhí)行元件、確定液壓泵類型、 選擇調(diào)速方式、確定調(diào)壓方式、選擇換向回路以及最后的繪制液壓系統(tǒng)原理圖這九個(gè)方面。現(xiàn)在澳托士來對(duì)每個(gè)步驟進(jìn)行詳細(xì)的講解。

１、確定回路方式
一般選用開式回路，即執(zhí)行元件的排油回油箱，油液經(jīng)過沉淀、冷卻后再進(jìn)入液壓泵的進(jìn)口。行走機(jī)械和航空航天液壓裝置為減少體積和重量可選擇閉式回路，即執(zhí)行元件的排油直接進(jìn)入液壓泵的進(jìn)口。

２、選用液壓油液
普通液壓系統(tǒng)選用礦油型液壓油做工作介質(zhì)，其中室內(nèi)設(shè)備多選用汽輪機(jī)油和普通液壓油，室外設(shè)備則選用抗磨液壓油或低凝液壓油，航空液壓系統(tǒng)多選用航空液壓油。 對(duì)某些高溫設(shè)備或井下液壓系統(tǒng) ，應(yīng)選用難燃介質(zhì)，如磷酸酯液、水 － 乙二醇、乳化液。 液壓油液選定后，設(shè)計(jì)和選擇液壓元件時(shí)應(yīng)考慮其相容性。

３、初定系統(tǒng)壓力
液壓系統(tǒng)的壓力與液壓設(shè)備工作環(huán)境、精度要求等有關(guān)，常用的液壓系統(tǒng)壓力推薦見表16-1。

４、選擇執(zhí)行元件
（１）若要求實(shí)現(xiàn)連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，選用液壓馬達(dá)。 如果轉(zhuǎn)速高于５００ r／min，可直接選用高速液壓馬達(dá)，如齒輪馬達(dá)、雙作用葉片馬達(dá)或軸向柱塞馬達(dá)；若轉(zhuǎn)速低于５００ r／min ，可選用低速液壓馬達(dá)或高速液壓馬達(dá)加機(jī)械減速裝置，低速液壓馬達(dá)有單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)和多作用內(nèi)曲線徑向柱塞馬達(dá)。
（２）要求往復(fù)擺動(dòng)，可選用擺動(dòng)液壓缸或齒條活塞液壓缸。
（３）若要求實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)選用活塞液壓缸或柱塞液壓缸。 如果是雙向工作進(jìn)給，應(yīng)選用雙活塞桿液壓缸；如果只要求一個(gè)方向工作 、反向退回，應(yīng)選用單活塞桿液壓缸；如果負(fù)載力不與活塞桿軸線重合或缸徑較大、行程較長(zhǎng)，應(yīng)選用柱塞缸，反向退回則采用其他方式。

５、確定液壓泵類型
（１）系統(tǒng)壓力 p ＜ 21MPa，選用齒輪泵或雙作用葉片泵；p ＞ ２１MPa，則選用柱塞泵。
（２）若系統(tǒng)采用節(jié)流調(diào)速 ，選用定量泵 ；若系統(tǒng)要求高效節(jié)能 ，應(yīng)選用變量泵。
（３）若液壓系統(tǒng)有多個(gè)執(zhí)行元件 ，且各工作循環(huán)所需流量相差很大 ，應(yīng)選用多臺(tái)泵供油 ，實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)速。

６、選擇調(diào)速方式
（１）中小型液壓設(shè)備特別是機(jī)床，一般選用定量泵節(jié)流調(diào)速。 若設(shè)備對(duì)速度穩(wěn)定性要求較高，則選用調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路。
（２）如果設(shè)備原動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)，可采用定量泵變轉(zhuǎn)速調(diào)速，同時(shí)用多路換向閥閥口實(shí)現(xiàn)微調(diào)。
（３）采用變量泵調(diào)速，可以是手動(dòng)變量調(diào)速，也可以是壓力適應(yīng)變量調(diào)速。

７、確定調(diào)壓方式
（１）溢流閥旁接在液壓泵出口，在進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中為定壓閥，保持系統(tǒng)工作壓力恒定，其他場(chǎng)合為安全閥，限制系統(tǒng)最高工作壓力。 當(dāng)液壓系統(tǒng)在工作循環(huán)不同階段的工作壓力相差很大時(shí)，為節(jié)省能量消耗，應(yīng)采用多級(jí)調(diào)壓。
（２）中低壓系統(tǒng)為獲得低于系統(tǒng)壓力的二次壓力可選用減壓閥，大型高壓系統(tǒng)宜選用單獨(dú)的控制油源。
（３）為了使執(zhí)行元件不工作時(shí)液壓泵在很小輸出功率下工作，應(yīng)采用卸荷回路。
（４）對(duì)垂直性負(fù)載應(yīng)采用平衡回路，對(duì)垂直變負(fù)載則應(yīng)采用限速鎖，以保證重物平穩(wěn)下落。

８、選擇換向回路
（１）若液壓設(shè)備自動(dòng)化程度較高，應(yīng)選用電動(dòng)換向。 此時(shí)各執(zhí)行元件的順序、互鎖、聯(lián)動(dòng)等要求可由電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
（２）對(duì)行走機(jī)械，為工作可靠，一般選用手動(dòng)換向。 若執(zhí)行元件較多，可選用多路換向閥。

９、繪制液壓系統(tǒng)原理圖
液壓基本回路確定以后，用一些輔助元件將其組合起來構(gòu)成完整的液壓系統(tǒng)。 在組合回路時(shí)，盡可能多地去掉相同的多余元件，力求系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元件數(shù)量、品種規(guī)格少。 綜合后的系統(tǒng)要能實(shí)現(xiàn)主機(jī)要求的各項(xiàng)功能，并且操作方便，工作安全可靠，動(dòng)作平穩(wěn)，調(diào)整維修方便。對(duì)于系統(tǒng)中的壓力閥，應(yīng)設(shè)置測(cè)壓點(diǎn)，以便將壓力閥調(diào)節(jié)到要求的數(shù)值，并可由測(cè)壓點(diǎn)處壓力表觀察系統(tǒng)是否正常工作。

以上就是液壓系統(tǒng)如何去確定方案的設(shè)計(jì)步驟，每一個(gè)液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，都需要遵循這9個(gè)方面，才能設(shè)計(jì)出好的合適的液壓系統(tǒng)，而不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)各種問題。一個(gè)液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)的時(shí)候遵循的某些屬性會(huì)一直影響著此后液壓系統(tǒng)的使用，所以，以上9個(gè)方面對(duì)于長(zhǎng)期的液壓系統(tǒng)來說，是相當(dāng)重要的。